Контент с тегом ТРАМВАЙЧИК

  • 20 мая 2021 г. 15:05

    На дачных маршрутах

    С началом навигации в Астрахани открылось движение дачного речного трамвайчика. Как сообщают дачники, всё это время - с 1 мая и по сей день - вместо привычного теплохода «Москва 169» в рейсы выходит однопалубный трамвайчик проекта «Астраханец». Подтверждающие фото сегодня прислали в редакцию. 

    Астраханцы обеспокоены: «Москва» сломалась?

  • 01 июля 2020 г. 23:10
    Фото aif.ru

    Со второго июля дачники смогут ездить на свои участки на «Москве»

    В Астрахани со 2 июля стартует сезон речных трамвайчиков. Уже завтра астраханский пригородный речной трамвайчик «Москва-169» откроет навигацию на Волге. Отправляться он будет от отеля «Азимут» дважды в день в обе стороны в 7:00 и в 15:00. 

    По вторникам, четвергам и субботам его речной путь проложен до села Яманцуг Приволжского района, жителям которого, ввиду нестабильности местных маршруток, трамвайчик будет весьма кстати. 

    А вот по средам, пятницам и воскресеньям маршрут прямо-таки самый дачный — до «Пионерлагерей» с конечной остановкой между селами Растопуловка и Карагаш Наримановского района. 

    Стоимость проезда — 60 рублей. Детям от 5 до 10 лет — 30 рублей, до 5 лет можно кататься бесплатно. Билет можно будет купить прямо на трамвайчике. 

    Завершится речная навигация 9 октября. Подробная информация на сайте www.av30.ru в разделе «Водный транспорт».

  • 07 мая 2018 г. 20:35

    Канал 7+ узнал, сколько стоит билет

    Как сегодня сообщили Каналу 7+ в региональном Минтрансе, регулярные перевозки пассажиров и багажа внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам до дачных участков, расположенных в районе ерика Перекатного, начинаются завтра, 8 мая. Отправление трамвайчика -  от причала №2 17-ой пристани в 7.00 и 15.00. Маршрут движения - «Астрахань – Пионерлагеря - Астрахань», «Астрахань – Яманцуг - Астрахань». Цена билета установлена в 50 рублей.

     

  • 15 февраля 2017 г. 13:25

    Они призывают горожан не пользоваться этим видом транспорта.
    Как прозвучало на совещания по вопросу развития речных пассажирских перевозок в Астраханской области, водители маршрутных такси рассказывают дачникам, что перестанут ездить по популярным маршрутам, если те начнут добираться до своих участков по воде. Принимать такие решения – не в компетенции водителей, но эти необоснованные угрозы сильно вредят репутации речных перевозок и отнимают у них и без того немногочисленных клиентов, отметил глава регионального правительства Константин Маркелов.
    В планах на текущий год организация речных перевозок по направлениям «Астрахань – пионерлагеря», «Астрахань – Яманцуг», «АЦКК – Комсомольская набережная», «ХХ лет Октября – 17 пристань» и некоторые другие.
  • 13 декабря 2016 г. 17:50

    Сегодня на заседании комитета Думы Астраханской области обсудили деятельность государственного предприятия «Пассажирское автотранспортное предприятие №3».

    Парламентарии заслушали результаты проверки областной Контрольно-счетной палаты. В результате убыточным признано направление – речные перевозки. Убыток оценивается в 10 млн рублей. Идея возобновить речную логистику по Волге возникла у губернатора региона 4 года назад. Астраханская частная компания построила первый речной трамвайчик. За это время речной транспортный парк «ПАТП №3» пополнился новыми прогулочными катерами: Москва и Астраханец. Сейчас вопрос стоит остро: либо ликвидировать речные пассажирские перевозки, либо решать вопрос с реструктуризацией долга. Как заявил, присутствующий на заседании думского комитета руководитель «Пассажирского автотранспортного предприятия №3» Мнир Шамарданов, сейчас ведутся переговоры с губернатором и региональным Минтрансом о решении проблемы и сохранении речных перевозок. Договоренность, скорее всего, будет достигнута, заявил Шамарданов.

  • 16.06.2016    ТРАНСПОРТ

    Есть ли будущее у астраханских речных трамвайчиков? Сегодня этим вопросом задаётся всё больше астраханцев. С 80-х годов прошлого века объём перевозок пассажиров внутренним водным транспортом неуклонно снижался по всей России и соответственно в Астраханской области. Такое положение дел - следствие объективных причин. У людей появилась альтернатива – наземный транспорт – автобусы и маршрутные такси, плюс к этому значительно увеличилось количество личных автомобилей.

    Бесплатный проезд, большое количество маршрутов и нескончаемый пассажиропоток сегодня это прошлое речного общественного транспорта в Астрахани.

    Из ответа министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов АО на запрос телеканала 7+:

    На сегодняшний день пассажирские речные перевозки осуществляются пока одним теплоходом – Москва – 169 по следующим маршрутам: «Астрахань – Пост 16 – Астрахань», «Астрахань – Ерик Перекатный – Астрахань». Данные маршруты являются социально значимыми, имеют свой пассажиропоток.

    Теплоход Москва – 169 отходит от 17 пристани два раза в день: в 7 утра и в 15 часов и примерно через 15 минут после отплытия забирает желающих от Комсомольской набережной. Проезд стоит 80 рублей в оба конца. Судя по тому, что нам удалось снять, ажиотажа и нехватки мест не наблюдается. Стоит понимать, что сегодня речной трамвайчик многими воспринимается не как общественный транспорт, а как развлечение.

    Но с другой стороны, такое положение вещей, возможно, сложилось как раз из-за отсутствия альтернативных и востребованных у населения маршрутов, которые никак не откроются. Напомним, что в прошлом году для нужд внутреннего речного транспорта приобретены три новых судна проекта 2320 «Астраханец». Сегодня эти теплоходы можно заказать для экскурсии или любительской поездки, но в качестве общественного транспорта они не используются. Это, кстати, вызвало недовольство пользователей популярной социальной сети.

    Вот лишь некоторые цитаты:

     «То есть их так ждали, что до сих пор не придумали что что с ними сделать? Хорошенькое планирование. А зачем купили? Трудящиеся просили?»

    «Трамвайчики эти нужны как воздух. У нас чего некого катать? Дети, старики и инвалиды – вот кого! Ну и туристы само собой.(За деньги)»

    «Так и не понял главного, господа. Уж извините за бестолковость. Года полтора слушаю / вижу в разных СМИ/ с трибун/ в интервью громогласное : администрация области заказала и закупила ( в лизинг) несколько РЕЙСОВЫХ трамвайчиков для регулярных перевозок астраханцев. Хорошее дело, и маршруты приводилось, расписание публиковалось ...Так теперь что - нет ничего?!»

     «Нет, все намного прозаичней. Сначала их получили, потом оказалось что причалы не готовы, а кораблики не приспособлены для спуска пассажиров на берег , маршруты не подготовлены, ну и так далее»

    Впрочем, ситуация может скоро измениться. Мы связались с представителем астраханского автовокзала, на балансе которого значатся трамвайчики. Главный инженер предприятия Сергей Попов сообщил, что уже разработано расписание, сейчас оно передано на утверждение. Это маршрут «Посёлок Асадуллаево – 20 лет октября – Комсомольская Набережная». Также  будут и ещё: «17 Пристань – пионер лагеря» и «17 Пристань – село Яманцуг».

    Однако, пока нет точных дат запуска маршрутов. Неизвестна и будущая стоимость проезда. Наша редакция будет следить за развитием регионального внутреннего речного транспорта. К этой теме мы обязательно вернёмся в следующих выпусках.

    Максим Щербаков, Андрей Вилявин, Александр Самсонов, телеканал 7+.

     



  • 08.12.2015    ТРАНСПОРТ

    Сегодня в Астрахани презентовали три судна проекта «Астраханец». Новые суда, как когда-то теплоходы «Москва», должны обеспечить в будущую навигацию доставку горожан в отдалённые районы областного центра и пригороды.



  • 17.06.2015    ТРАНСПОРТ

    Речной трамвайчик – транспорт с детства любимый астраханцам. Сейчас по Волге курсирует всего один такой теплоход "Москва-169". Но в этом году таких прогулочных катеров станет больше. Корреспондент Антон Калашников совершил речную прогулку, вдохновившую его на живые комментарии и непринужденные беседы.