Контент с тегом ТРАНСПОРТ

  • 13 января 2021 г. 10:30
    Фото arbuztoday.ru

    Встречающим и провожающим нужно уложиться в 10 минут

    Астраханцы не перестают удивляться условиям парковки возле аэропорта Астрахань (имени Бориса Кустодиева), сообщают коллеги из издания «Арбуз». Там исчез последний участок, где можно было припарковаться бесплатно. 

    «Сегодня ездила в аэропорт, встречать родственников. И была неприятно удивлена отсутствием бесплатной парковки, все занесено сеткой и оставили одну полосу парковки, которая, конечно, забита», — рассказала астраханка Екатерина Соловьева в интернет-сообществе «Астрахань» на просторах соцсети Facebook. 

    Это подтвердили и многие комментаторы поста. 

    Отметим, площадь участка платной парковки в астраханском аэропорту увеличивалась год от года. Сначала деньги нужно было платить лишь за подъезд непосредственно ко входу в здание, но затем дошло до того, что даже водителям троллейбусов приходилось каждый раз брать карточку, чтобы проехать на свою конечную остановку. Последний бесплатный участок оставался лишь в 300 метрах от входа в терминал — но и этого почему-то оказалось мало, и его решили закрыть. 

    Если с провожающими все проще — они могут воспользоваться бесплатными (требование закона) 10 минутами для того, чтобы подъехать ко входу и высадить пассажиров, то встречающим сложнее. Им теперь приходится ждать своих родственников и друзей на Аэропортовском шоссе, а потом подъезжать по звонку. Если же нужно зайти в здание и помочь с чемоданами — тут без вариантов, нужно платить. 

    Причем цены кусаются — начиная с 11 минуты за парковку возьмут сразу 200 рублей (стоимость первого часа), что сопоставимо с ценой такси. Почему при таком количестве свободных площадей стоимость парковочного места не сделают хотя бы на уровне других астраханских платных парковок (20–40 рублей в час) остается загадкой. Для сравнения: парковка на всей площади перед железнодорожным вокзалом вообще является бесплатной. 

    При этом аэропорт Астрахань имени Бориса Кустодиева по-прежнему выделяется среди своих соседей тем, что туда невозможно доехать на цивилизованном общественном транспорте. Альтернатива такси только маршрутки: последние троллейбусы уехали из аэропорта в 2017 году, а когда там в последний раз появлялся рейсовый автобус, плохо помнят даже старожилы.

  • 25 декабря 2020 г. 13:35
    Фото novostivolgograda.ru

    И до конца следующего года запустить новую систему общественного транспорта

    «У нас как будто бы транспорт есть, но на самом деле его нет», — так охарактеризовала на недавней пресс-конференции глава администрации Астрахани Мария Пермякова состояние общественного транспорта в городе на данный момент. Градоначальница даже отметила уникальность нашего города в этом плане на фоне других регионов страны. Маршрутки проблему перемещения по городу полностью не решают. 

    Особенно нелегко приходится жителям отдаленных районов. В то же время в центре города много дублирующих маршрутов. Автобусы, которые пришли к нам из Москвы, работают всего на трех маршрутах. По словам мэра города, на фоне всеобщего развития «дальше с маршрутками стыдно жить». Ссылаясь на мнение экспертов международного уровня, она заметила, что богатый город — не там, где богатые люди ездят на своем транспорте, а там, где эти люди ездят на общественном транспорте. 

    Сегодня власти региона работают над созданием общей схемы межмуниципальных маршрутов. Задача администрации Астрахани — создать вменяемую схему дорожного движения в городе. Проблему можно закрыть всего шестью маршрутами, сделав небольшие ответвления в отдаленные районы города, уверена Мария Пермякова. 

    Вот только вопрос, где найти транспорт большой вместимости, еще не решен. Градоначальница надеется, что новую транспортную систему запустят до конца следующего года. В то же время она предупредила, что процесс перехода на нее, когда в одночасье маршрутки вдруг перестанут существовать, а на линию выйдут только автобусы и троллейбусы, будет болезненным для горожан.

  • 25 декабря 2020 г. 11:05
    Фото myseldon.com

    И куда на нём можно добраться

    Уже в относительно обозримом будущем в Астрахани появится новый вид общественного транспорта. Речь идет о рельсовом автобусе. Его название говорит само за себя. Единственное отличие от обычного автобуса в том, что он передвигается по железной дороге. Подобная мини-электричка уже курсирует в регионе по маршрутам «Астрахань-1 — Астрахань-2» и «Астрахань-2 — Олейниково». И уже довольно давно идут разговоры о запуске её в городской черте. Конкретные сроки озвучила в четверг на пресс-конференции глава администрации города. 

    Итак, городской рельсовый автобус обещают запустить в 2022 году. По словам Марии Пермяковой, «в Астрахани общественный транспорт будто есть, но в то же время его и нет. С маршрутками дальше стыдно жить». Сейчас разрабатывается новая схема маршрутов, которая позволит улучшить транспортную логистику. В 2022 году по железной дороге в черте города будет запущен рельсовый автобус. Для этого уберут гаражи вдоль путей, оборудуют остановки, построят две новые платформы и проложат подъездные пути и тротуары к станциям, добавила Пермякова. 

    Планы по запуску рельсового автобуса подтвердили и в Приволжской железной дороге. Транспорт будет курсировать по маршруту «Астрахань-2 — Трусово» с дополнительными остановками в районе АГТУ, на улицах Куликова и С. Перовской, а также на Кутуме и Мостстрое. Отмечается, что время в пути — без пробок и светофоров — составит не более 30 минут.

  • 25 декабря 2020 г. 08:35
    Фото Arbuztoday.ru

    И обратно

    С 24 февраля фирменный поезд № 5 «Астрахань — Москва» будет ходить по новому расписанию. Об этом сообщили нам в региональном отделении Приволжской железной дороги. 

    Из Астрахани поезд будет отправляться каждый день в 11:00 (это позже, чем сейчас на 1 час 18 минут). Прибытие в столицу без изменений — в 11:43. 

    Из Москвы в Астрахань поезд пойдёт ежедневно в 18:13 (без изменений). Прибытие в Астрахань в 20:13, то есть, раньше на один час, чем сейчас. 

    Отмечается, что ускорить поезд удалось за счёт более эффективного использования тягового подвижного состава и возможностей инфраструктуры.

  • 22 декабря 2020 г. 19:30

    Первый полет — шестого января

    В сетке полетов астраханского аэропорта появился новый рейс: Нижний Новгород — Астрахань. Первый полет из Нижнего запланирован на шестое января, сообщило сегодня новостное агентство Newsroom24. Известно, что самолеты будут отправляться в Астрахань из нижегородского аэропорта «Стригино». 

    В Астрахань самолеты будут летать по средам и пятницам. 

    Сообщается также, что эти полеты обслуживают воздушные суда, которые вмещают до 50 пассажиров. 

    Время в пути из Нижнего Новгорода в Астрахань составит чуть более двух часов.

  • 17 декабря 2020 г. 14:35
    Фото apltravel.ua

    Пока такое правило будет действовать только на рейсах S7

    Хорошая новость для всех любителей путешествовать с домашними питомцами. Авиакомпания S7 разрешила перевозить животных на соседнем кресле в самолете. Впрочем, есть и ряд условий. Контейнер должен быть жестким, не превышать размеры 55×40×40 см и весить не более 23 кг вместе с животным. 

    Единый билет для себя и питомца можно оформить через контакт-центр или в офисах продаж перевозчика. Как пояснили нам в представительстве авиакомпании, в стоимость перевозки четвероного на отдельном кресле не входят топливный и аэропортовые сборы, а значит, билет обойдется дешевле обычного.

  • 16 декабря 2020 г. 13:00
    Фото sarjurcomp.ru

    После вмешательства транспортного прокурора столицы

    Правило объединения веса багажа для пассажиров, летящих вместе, действует практически у всех авиакомпаний. Однако лоукостер «Победа» стал исключением из этого правила и не разрешает пассажирам объединять багаж. Проще говоря, два человека не могут перевезти два чемодана, один из которых весит больше, а второй — меньше допустимых 20 кг. За перевес первого чемодана придется доплатить минимум 500 рублей за килограмм. 

    После протеста, который вынес московский транспортный прокурор, правила авиакомпании приведены в соответствие с требованиями закона, пассажирам предоставлена возможность объединять вес багажа. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства. 

    Добавим, на сайте «Победы» правила перевозки багажа пока не изменились. Получить комментарий от пресс-службы перевозчика нам не удалось.

  • 04 декабря 2020 г. 22:35

    Рассказав о судьбе автовокзала на своей странице в соцсети

    Сегодня губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин сообщил о разрешении ситуации с продажей здания автовокзала. Напомним, как мы сообщали ранее, здание собирались продать за долги, накопленные ООО «АстраханьПассажирСервис» с 2016 года. 

    «Я довольно долго не комментировал состояние дел вокруг возможной продажи здания автовокзала. Моё правило — не говори о результате, пока не будешь в нём уверен», — пишет глава региона. 

    Результатом работы по решению проблемы стало снятие автовокзала Астрахани с торгов, доложил губернатор. Задолженность перед перевозчиками решено погасить за счёт привлечённых средств. Кроме того, планируется создать условия для стабилизации и дальнейшего развития транспортно-пассажирской отрасли в Астраханской области. 

    «Во многих сферах сейчас приходится тушить такие „пожары“. Вынужденно действуя в этом режиме, мы строим системную работу, не позволяющую подобным ситуациям возникать в будущем», — пояснил Игорь Бабушкин.

  • 03 декабря 2020 г. 11:05
    Фото trn-news.ru

    До конца года

    Астрахань попала в список городов, в которых авиакомпания «Победа» отменила рейсы в связи с введением новой системы полетов. Об этом сообщает издание Росбалт со ссылкой на РБК. В общей сложности более 110 рейсов в семи городах России отменились из-за технических новшеств. Вместе с астраханцами без компании-лоукостера до конца года остались жители Ижевска, Кирова, Кургана, Магаса (Ингушетия), Петрозаводска и Ярославля. 

    Причина пересмотра сетки рейсов в том, что поставщик навигационных баз данных Jeppesen не успел обновить информацию. А тот в свою очередь указывают на «нарушения российскими авиационными властями рекомендованных сроков публикации поправок». 

    Впрочем, РБК сообщает, что компания не намерена отменять все рейсы в данные города. В состав летных экипажей включат пилотов-инструкторов, которые будут помогать сажать самолеты в аэропортах, по которым не обновлены данные, то есть «вслепую». Отмена рейсов объясняется еще и тем, что количеством инструкторов в штате лоукостера ограничено. 

    Еще раз напомним, что ограничения действуют до конца года.

  • 27 ноября 2020 г. 13:35
    Фото top10a.ru

    По решению регионального Минтранса

    В Астраханской области лицензия для таксистов теперь стоит две тысячи рублей. Напомним, ранее документ можно было оформить за 564 рубля. Эту новость сообщили наши коллеги из издания Пункт-А. Решение о повышении расценок принял региональный Минтранс. Накануне, 25 ноября, областное министерство выпустило соответствующее постановление. Согласно ему плата за разрешение перевозить пассажиров под эмблемой такси будет составлять две тысячи рублей. Примечательно, что за дубликат этого документа таксистам придется заплатить четверть этой суммы вместо 112 рублей, как было ранее. 

    Как выяснил Пункт-А, плату за лицензию не повышали с 2011 года. То есть, сумма 564 рубля оставалась неизменной на протяжении девяти лет. Примечательно, что в некоторых других регионах России лицензия таксиста стоит от трех до десяти тысяч рублей.